Cele cinci mari probleme pe care le ai in service-urile romanesti

Numai luna trecuta, Registrul Auto Roman a amendat service-urile cu 10.000 de euro si a primit 168 de plangeri de la soferii nemultumiti de serviciile prestate de mecanici. Din cele 7000 de service-uri existente in Romania, doar 5000 au autorizatie tehnica de functionare, au numarat oficialii RAR.

Indiferent daca este autorizat sau nu, cea mai mare problema pe care o au soferii care-si duc masina la service e aceea ca mecanicii folosesc piese de proasta calitate, neomologate, a declarat pentru Gandul Cristian Munteanu, directorul Asociatiei Societatilor de Service Auto Independente (ASSAI): "Desi sunt facute pe vapor, sunt preferate si de unele companii de asigurare auto, dar si de unele service-uri pentru că sunt foarte ieftine".

Celelalte mari probleme sunt lucrarile de vopsitorie incomplete, care dau diferente de nuanta si textura intre vopseaua noua si cea veche, lucrarile de remontare facute necorespunzator si lucrarile de tinichigerie prost efectuate.

Un alt urias inconvenient este imobilizarea vehiculului pentru o perioada mare de timp in atelierul auto. Asta pentru ca service-ul sau firma de asigurari prefera sa cumpere cele mai ieftine piese, de la furnizori diferiti, motiv pentru care nu ajung toate in acelasi timp la atelier.